CÓMO SE HACE…Un detalle solidario

El domingo, 23 de mayo, Iberia trasladará a la primera expedición, así como 5,5 toneladas con equipos deportivos, en su vuelo regular a Santo Domingo.

Iberia, la Fundación Real Madrid y la ONG Plan llevarán este domingo, en el vuelo diario de la aerolínea española a la República Dominicana, 5,5 toneladas con material deportivo de emergencia para los niños de Haití. Con esta iniciativa conjunta, intentarán trabajar en la destraumatización de los niños haitianos afectados por el terremoto del pasado 12 de febrero.

La carga estará compuesta por 20 kits con 200 balones de reglamento, 40 porterías, 1.600 camisetas y 20 botiquines, así como petos, conos y otro material deportivo y didáctico que servirán para que los niños que residen en los campos de desplazados se inicien en la práctica deportiva.

Junto con la carga, viajarán a bordo del avión de Iberia la primera expedición solidaria, encabezada por Emilio Butragueño, director de Relaciones Institucionales del Real Madrid. El objetivo de este grupo de entrenadores deportivos será, entre otros, preparar a jóvenes haitianos para que estos, a su vez, inicien en el deporte a miles de niños en el país caribeño y así, ayudarles a superar el trauma provocado por el seísmo.

Iberia, que siempre ha destacado por ser una empresa socialmente responsable, apoya así la importancia del deporte como vínculo para la ayuda al desarrollo.

Este acto, es el primero desde que la aerolínea española y el Real Madrid firmaron un acuerdo para colaborar en los proyectos de desarrollo social y educativo de niños y jóvenes que la Fundación Real Madrid realiza en el exterior. Antonio Vázquez, presidente de Iberia, y Florentino Pérez, presidente del Real Madrid, firmaron el acuerdo en la sala Real, del estadio Santiago Bernabeu de Madrid.

EL BLOGUERO VIAJERO La Regresión de los Glaciares

Autobus de Güicán

 

A nadie le amarga un dulce

Un grupo de montañeros de Iberia viajó recientemente a Colombia para ascender al volcán Ritacuba Blanco, en el Parque Nacional el Cocuy. Un lugar bellísimo, pero en parte amenazado por el ascenso de las temperaturas que amenaza a los glaciares. Compartimos con los seguidores de nuestro blog las reflexiones que esta situación ha provocado en estos montañeros así como algunas de las magníficas fotos del trekking alrededor del Ritacuba y de la ascensión a la cumbre.

La expedición que ascendió al Volcán Ritacuba

En la región de los indios Uwa están desapareciendo los glaciares.Aunque ellos cuentan que se suicidaron en masa para no caer en manos de los invasores españoles, se ven rasgos de la raza Uwa en casi todos los habitantes de la zona.

 

 

Niña del Valle de Arauca

 

Habitan los pueblos y las amplias tierras de los valles en altitudes superiores a los tres mil metros. Se localizan sobre todo en torno al Valle de Arauca.

Glaciares de los Ritcubas

Hace sólo treinta años las lenguas de los glaciares bajaban a los cuatro mil o cuatro mil quinientos metros. Ahora hay que subir a los cinco mil para pisarlos.

Valle de los Cojines

El drama es que dentro de veinte años no quedará hielo en las montañas y sus habitantes parecen ajenos a las consecuencias catastróficas que esa desaparición tendrá para la agricultura y la ganadería. Viven con su ritmo lento de siempre y están despreocupados: siguen con su modo de vida ancestral, pastoreando sus ganados y sembrando sus cosechas; sus hijos van a las escuelas que tienen diseminadas por aquellos montes recorriendo a pie todos los días grandes distancias para recibir algo de instrucción. Todos parecen felices y lucen francas sonrisas en esos rostros tersos coloreados por el sol y el aire. Miran con serenidad y te tratan con simpatía sin saber (o quizá lo sepan) que esos chorros inmensos de agua que escurren de los glaciares irán haciéndose cada vez menos caudalosos hasta desaparecer.

Recogida del campamento

Deberían afanarse en construir presas en los sitios más estratégicos para poder retener el agua de las lluvias y las nieves del invierno para que sus hijos no tengan que abandonar sus hogares.

Ascensión al Volcán Ritacuba Blanco

Cumbre del Volcán

La expedición al completo en la cumbre del Volcán

Todo aquel mundo de hielo que cubría aquellos montes y que tenía su techo en Los Ritacubas está desapareciendo y sólo es una muestra más entre miles de montañas que sufren el mismo proceso.

Lago de La Plaza

Se te encoge el corazón cuando pasas por el Boquerón de la Sierra, a 4.600 m y ves que el glaciar del Pico Aguja ya no cubre el paso. También llegaba el hielo al Paso del Castillo y las lenguas de hielo de Los San Pablines caían sobre la Laguna de La Plaza. Seguramente todas aquellas lagunas glaciares se convertirán en valles colmatados llenos de cojines como el del Río Ratoncito y posiblemente los frailejones vayan invadiendo el paisaje. Pero ese sería el mal menor.

Nuestra nave Tierra está sufriendo otro de sus grandes cambios, aunque esta vez parece que es el hombre quien lo provoca. ¿Podrá absorber el planeta el impacto de este calentamiento global?

GEOLOGÍA AÉREA Capítulo 1: La Cuerda Larga

Por Carlos García Royo, piloto de Iberia- flota Airbus A340

Amanecer en la sierra de Guadarrama

La Cuerda Larga, en la sierra del Guadarrama, 15 de mayo 2004. Vuelo IBERIA-IB6250 Nueva York- Madrid.

Cámara: Nikon E4300, f/13,4 a 1/156 seg. ISO 100, long. focal de 35 mm: 114

La cuerda Larga, en la sierra del Guadarrama. Vista al Este en un vuelo de regreso Nueva York Madrid.

Amanece, el sol ilumina las cumbres de rocas graníticas y metamórficas. La Maliciosa, prominente a la derecha, la Cuerda Larga, detrás, La Bola del Mundo, (el alto de Guarramillas), con sus antenas de un pasado mundo analógico, repetidor de antaño. Le siguen hacia el este el cerro de Valdemartín, Cabezas de Hierro, la loma del Pandasco.

A sotavento unos “cumulus humilis”, la humilde nubosidad del buen tiempo que no dará sus aguas al Guadarrama, “el río del arenal”, topónimo árabe del que toma su nombre el macizo.

Guadarrama, agua que se “derrama”, formas rocosas, divisorias de ríos, Duero al norte, Tajo al sur.

Al fondo, el segundo cordal, la Pedriza; laberíntico enclave rocoso que tanto impresionaba a Unamuno, como una “escombrera de castillos de mano de Dios”. Una tenue sintonía de azul y gris, deleite visual de un amanecer.

GEOLOGÍA AÉREAIntroducción

Poner juntos geología y aérea parece una contradicción. La geología es la tierra, el suelo, la piedra, la roca. Aérea es, como su mismo nombre indica, el aire, el vuelo.

La geología que vamos a presentar en estas páginas no es la convencional. Este es un viaje imaginario que vamos a llevar a cabo mediante imágenes obtenidas en distintos vuelos de Iberia, en distintos lugares, imágenes desde la ventanilla de una avión que se convierte en un marco inigualable de observación. Son cartografía desnuda del mundo, carente de símbolos, desnudas de leyenda: son simplemente imágenes de la Tierra.

Entre los once y los catorce kilómetros de altitud transcurren la mayoría de los vuelos. Es a esta altura donde se puede observar la tierra mediante una cámara fotográfica, a unos mil kilómetros por hora de velocidad (un ochenta por ciento de la velocidad del sonido).

Juan Francisco Carlos García Royo, piloto de Iberia, es, además, geólogo desde hace 30 años.

Ha volado en toda la familia Airbus y en aviones de otros fabricantes como McDonnell Douglas, Boeing, entre otros. Tiene una experiencia de más de 14.000 horas de vuelo. Actualmente vuela en el avión Airbus A340, el que utiliza Iberia para las rutas que unen Europa con América y con Sudáfrica, y en muchos de sus viajes realiza fotografías aéreas de la tierra. Pertenece a diversas asociaciones de geología y ha realizado diversas exposiciones. Ahora podemos disfrutar de la explicación de las fotografías que ha ido realizando.

Carlos es Licenciado en Ciencias Geológicas, en la especialidad Petrología y Geoquímica de materiales exógenos .U.C.M.

Si quieres saber más:

2010, 17 de marzo, participación en el programa “Travesías”,RNE, Radio Exterior de España, dirigido por Elvira Álvarez de Eulate.

http://www.rtve.es/mediateca/audios/20100317/tierra-vista-a-12-km-altitud-entrevista-geologo-piloto-juan-garcia-royo-travesias/722971.shtml

2010, Geología de Aerovía. Tertulias de Geoforo, ICOG Madrid.

http://www.icog.es/_portal/noticias/noticias.asp?bid=1471&ini=1

http://www.copac.es/evento.asp?id=74

2010, premio Jesús A. Bueno, mención especial, ACGGP, Asociación Colombiana de Geólogos y Geofísicos del Petróleo, por la ponencia “Gea desde Atmos”.

http://www.acggp.org/Español/Premiaciones/Jesús_A_Bueno/2009

Algunas imágenes desde un avión de Iberia:

Amanecer en Los Andes

Bahamas, bajíos de arenas de carbonatos

Mineralizaciones de hierro: Hematites, goethita y limonita.

Los Andes

A partir de mañana el primer post de "Geología aérea" de Carlos García Royo.....La Cuerda Larga