El que será el nuevo Hangar de Barcelona de Iberia Mantenimiento espera mañana el momento de mayor expectación: la elevación de la cubierta que se izará a 25 metros de altura.
Durante el fin de semana, se hizo la primera comprobación: el techo subió 30 centímetros para comprobar la flexibilidad de su estructura.
Este hangar, que será la nave de revisión y reparación de aeronaves de referencia del sur de Europa, y que algunos ya lo conocen como el hangar de la "gran sonrisa" por la forma semicircular de su pared acristalada, está en fase avanzada.
Mañana, 23 de marzo, la gran estructura del techo del hangar empezará a coger altura. Para ello, se tensarán todos los gatos y elementos que tirarán de la cubierta. El izado de todos los elementos de la techumbre, que pesa en su conjunto 1.100 toneladas, terminará este mismo día. Los trabajos de construcción, dirigidos por la Subdirección de Infraestructuras de Iberia y ejecutados por Cobra Hidráulicas, seguirán hasta final de año.
Se prevé el fin de construcción en octubre y en noviembre entrarán los aviones de los primeros clientes de Iberia Mantenimiento.
Este gran Hangar, ubicado en El Prat de Llobregat, muy cerca al área aeroportuaria T 2-C, tendrá unas grandes dimensiones, con una superficie útil equiparable a dos veces el terreno de juego del Camp Nou. El proyecto es iniciativa de Iberia (75 por ciento) y el Consorci de la Zona Franca (25 por ciento).
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