lunes, 12 de abril de 2010

GEOLOGÍA AÉREA
Introducción

Poner juntos geología y aérea parece una contradicción. La geología es la tierra, el suelo, la piedra, la roca. Aérea es, como su mismo nombre indica, el aire, el vuelo.

La geología que vamos a presentar en estas páginas no es la convencional. Este es un viaje imaginario que vamos a llevar a cabo mediante imágenes obtenidas en distintos vuelos de Iberia, en distintos lugares, imágenes desde la ventanilla de una avión que se convierte en un marco inigualable de observación. Son cartografía desnuda del mundo, carente de símbolos, desnudas de leyenda: son simplemente imágenes de la Tierra.

Entre los once y los catorce kilómetros de altitud transcurren la mayoría de los vuelos. Es a esta altura donde se puede observar la tierra mediante una cámara fotográfica, a unos mil kilómetros por hora de velocidad (un ochenta por ciento de la velocidad del sonido).

Juan Francisco Carlos García Royo, piloto de Iberia, es, además, geólogo desde hace 30 años.

Ha volado en toda la familia Airbus y en aviones de otros fabricantes como McDonnell Douglas, Boeing, entre otros. Tiene una experiencia de más de 14.000 horas de vuelo. Actualmente vuela en el avión Airbus A340, el que utiliza Iberia para las rutas que unen Europa con América y con Sudáfrica, y en muchos de sus viajes realiza fotografías aéreas de la tierra. Pertenece a diversas asociaciones de geología y ha realizado diversas exposiciones. Ahora podemos disfrutar de la explicación de las fotografías que ha ido realizando.

Carlos es Licenciado en Ciencias Geológicas, en la especialidad Petrología y Geoquímica de materiales exógenos .U.C.M.

Si quieres saber más:

2010, 17 de marzo, participación en el programa “Travesías”,RNE, Radio Exterior de España, dirigido por Elvira Álvarez de Eulate.


2010, Geología de Aerovía. Tertulias de Geoforo, ICOG Madrid.



2010, premio Jesús A. Bueno, mención especial, ACGGP, Asociación Colombiana de Geólogos y Geofísicos del Petróleo, por la ponencia “Gea desde Atmos”.


Algunas imágenes desde un avión de Iberia:





Amanecer en Los Andes














Bahamas, bajíos de arenas de carbonatos














Mineralizaciones de hierro: Hematites, goethita y limonita.

Los Andes











A partir de mañana el primer post de "Geología aérea" de Carlos García Royo.....La Cuerda Larga

miércoles, 24 de marzo de 2010

CÓMO SE HACE…
Izado de la estructura del Hangar Barcelona en 40 segundos



No te pierdas el vídeo del izado del hangar de Barcelona

CÓMO SE HACE…
Un hito relevante en la construcción del Hangar de Barcelona

   
La cubierta del hangar de Iberia Manenimiento en Barcelona se izó ayer a una altura de 25 metros, que será el espacio de altura libre que tendrá la nave. El momento causó gran expectación y acudieron unas 100 personas, entre autoridades políticas, representantes de la compañía aérea y del Consorci de la Zona Franca, que participa en un 25 por ciento en este proyecto, y periodistas que daban cobertura informativa.













En el acto de presentación hablaron Antonio Vázquez, presidente de Iberia, y Jordi Hereu, presidente del Consorci (CZFB) y alcalde de Barcelona, sobre el futuro de este actual proyecto llevado a cabo por las dos entidades.

Se inaugurará a final de año

El hangar estará listo en noviembre y atenderá tanto a Iberia como a otras compañías clientes de Iberia Mantenimiento.

lunes, 22 de marzo de 2010

CÓMO SE HACE…
El Hangar de "la gran sonrisa" empieza a coger altura

El que será el nuevo Hangar de Barcelona de Iberia Mantenimiento espera mañana el momento de mayor expectación: la elevación de la cubierta que se izará a 25 metros de altura.

Durante el fin de semana, se hizo la primera comprobación: el techo subió 30 centímetros para comprobar la flexibilidad de su estructura.

Este hangar, que será la nave de revisión y reparación de aeronaves de referencia del sur de Europa, y que algunos ya lo conocen como el hangar de la "gran sonrisa" por la forma semicircular de su pared acristalada, está en fase avanzada.

Mañana, 23 de marzo, la gran estructura del techo del hangar empezará a coger altura. Para ello, se tensarán todos los gatos y elementos que tirarán de la cubierta. El izado de todos los elementos de la techumbre, que pesa en su conjunto 1.100 toneladas, terminará este mismo día. Los trabajos de construcción, dirigidos por la Subdirección de Infraestructuras de Iberia y ejecutados por Cobra Hidráulicas, seguirán hasta final de año.

Se prevé el fin de construcción en octubre y en noviembre entrarán los aviones de los primeros clientes de Iberia Mantenimiento.


Este gran Hangar, ubicado en El Prat de Llobregat, muy cerca al área aeroportuaria T 2-C, tendrá unas grandes dimensiones, con una superficie útil equiparable a dos veces el terreno de juego del Camp Nou. El proyecto es iniciativa de Iberia (75 por ciento) y el Consorci de la Zona Franca (25 por ciento).

viernes, 12 de marzo de 2010

CÓMO SE HACE…
Deshielo de aviones



No te pierdas este vídeo del deshielo de los equipos de asistencia de Iberia Airport Services a los aviónes.

jueves, 11 de marzo de 2010

Ayuda humanitaria a Haití de Iberia y Mano a Mano




Mano a Mano
Es una ONG que se fundó en 1994 gracias a la iniciativa de empleados de Iberia con un objetivo fundamental: aprovechar los recursos de la compañía para enviar ayuda humanitaria a aquellos países que se ven afectados por catástrofes naturales tales como terremotos, huracanes, inundaciones, o también afectados por guerras, y entregar esa ayuda sin intermediarios, según su propio nombre indica, de mano a mano.

Tanto las tripulaciones como el personal de mantenimiento y carga que participan en los proyectos son voluntarios, en su mayoría empleados de Iberia, y gracias a ellos se ha conseguido llevar a cabo las campañas de ayuda de Mano a Mano.

Mano a Mano ha repartido más de 2.200 toneladas de ayuda humanitaria en forma de alimentos, ropa, calzado, material sanitario, material escolar y juguetes entre otras cosas. Sólo durante el año 2009 se transportaron más de 118.120 kilos de ayuda. Además, Iberia ha donado a Mano a Mano 11 billetes de avión para niños de diversos países que fueron intervenidos quirúrgicamente en España.

viernes, 26 de febrero de 2010

IBERIA AIRPORT SERVICES ENTREGA UN CHEQUE CON DONATIVOS A SPECIAL OLYMPICS

UN DETALLE SOLIDARIO:


José Luis Freire, director general de Aeropuertos de Ibera, Gaizkar Ortuzar, presidente de Special Olympics España y José Gómez Pérez, subdirector Comercial de Iberia Airport Services

La división de Aeropuertos de Iberia, Iberia Airport Services, ha entregado a la ONG Special Olympics el dinero que iba a destinar a obsequios de Navidad para sus clientes, que a buen seguro estarán encantados con este detalle solidario.

Special Olympics, organización fundada en 1968, se dedica a mejorar la vida de personas con discapacidad psíquica a través del deporte. Cuenta con el reconocimiento del Comité Olímpico Internacional y está presente en 170 países. En España promueve 16 modalidades deportivas y cuenta con la participación de más de 16.000 atletas y 4.500 voluntarios.

El importe recogido se destinará, entre otros proyectos, a preparar cursos de formación y a la organización de campeonatos deportivos. En 2010, la cita más destacada para Special Olympics es la que tendrá lugar en Polonia a mediados de septiembre, con la celebración de los Juegos Europeos de Varsovia.

Además de esta donación, Iberia colabora desde hace años con esta organización, entregándoles las monedas que donan sus clientes cuando regresan de sus vuelos internacionales.

IBERIA Airport Services es uno de los mayores agentes de handling del mundo que presta sus servicios en 41 aeropuertos españoles a más de 376.000 aviones y casi 74 millones de pasajeros de 228 aerolíneas con una plantilla de 7.925 trabajadores.

CARTA DE IBERIA AIRPORT SERVICES: